Не всем же на автомобилях ездить, бывают еще и мотоциклы. И автомобили через интернет продаются вполне себе, значит и мотоциклы должны. Рассмотрим сайт питерского торговца мотоциклами «Мотовид». Организационно-правовую форму хозяйствующего субъекта выявить не удалось, сколько бы я по сайту не ползал. Возможно «Мотовид» это просто компания, такая компания хороших стабильных людей, увлеченных мотоциклами. А мотоциклы они и не продают даже, а меняют. Так что и организационно-правовую форму указывать не надо, ну ее в самом деле. Важнее дело, люди и мотоциклы.
Сайт сделан известной конвеерной конторой по производству сайтов Мегагруп, у которой девиз: «Доступный сайт каждому». Со своей задачей ребята справляются на ура. Я люблю Мегагруп, но не сайты, которые они делают.
Ближе к теме. На сайте представлены два каталога мотоциклов. Первый «Мотоциклы в пути» и второй — основной «Мотоциклы в наличии». Практически они и составляют стержень всего сайта, ну еще различные варианты обратной связи. Судя по тому, что ссылки на обратную связь разместили 3 раза на главной странице владельцам сайта очень нужны продажи.
Тематика мотоциклетная довольно плотная, искал в объявлениях Яндекс Директа компанию Мотовид, но не нашел. Но не думаю, что они не используют контекстную рекламу в продвижении своих мотоциклов. Не сказать, что бы у них на сайте сидели тысячи народа, и тогда откуда они берут покупателей? Ну допустим- известный игрок на рынке поддержанных мотоциклов из Японии, давно сидит в теме, все их знают и так далее. Пусть даже все оффлайновые каналы рекламы у Мотовида задействованы на полную катушку. Возможно когда то они вкладывались в ссылочное продвижение, посмотрим инфографику от наших хороших друзей ahrefs.com:
Сделаю вывод, что на своем пятом месте в Яндексе по запросу «купить мотоцикл спб» у сайта motovid перспектив удержаться может и не оказаться. В конце весны — начале лета ссылочки то они подрастеряли, и возможно 5 место в Яндексе — это всего лишь остатки роскоши. С другой стороны, в google motovid.ru стоит на первой позиции по тому же запросу, и возможно оптимизатор просто стал уделять внимание социальным сигналам, а не ссылкам. Плюс, у сайта хорошие показатели по графике, пользователи просматривают фото мотоциклов. Сайта нет ни в одном каталоге, тИЦ у него 20, а PR 1. Текста практически нет, зато много фото. Мебель, растения, ремонтные фирмы, сантехнику и поддержанные машины часто ищут по разделам «картинки» поисковых машин. Ну и не забываем тематические сайты с объявлениями о продаже, всякие auto.ru, bibika.ru и другие такие же полезные и востребованные сервисы. В тематике motovid.ru оттуда можно получить неплохие продажи.
Новости куцые из двух строчек:
Но они есть! Новости было бы лучше сделать развернутыми. Стоило бы это не дорого, а сайт бы выиграл. Хотя в англоязычной зоне стали появляться вместо новостей эвенты, с фото и видео. Неплохо бы снять разгрузку мотоциклов из транспорта, ремонт мотоцикла. Было бы интересно посмотреть. Не помешал бы еще расширенный поиск по каталогам мотоциклов. Да и много чего еще.
Несколько слов о доставке в регионы. Почему так оформлять доставку плохо?
Звонить из регионов будут единицы, а указав примерную стоимость доставки до ближайших областных центров, можно повысить конверсию. Однозначно плюс сайту за хорошие фото. Больше фото и больше подробных фото, тем более жесткие диски сейчас совсем дешевые. У нас в России экономят на всем, и потом удивляются, почему экономика не растет.
Раздел «Запчасти» девственно пуст. Наверно, так задумано. Motovid использует сервис форумов для развития своего сайта. В действительности, форум убит. Во-первых одно из объявлений расположилось прямо на названиях тем. А во-вторых, перейти обратно на сайт с этого так называемого «сервиса форумов» практически невозможно, пришлось лезть в адресную строку.
Добавочным жирным минусом сами объявления. Они ни как не релевантны сайту, ни как не релевантны моим интересам. Ну если с квадратным объявлением более менее понятно- собиралка личных данных для последующего спама или взлома, то с верхним объявлением все гораздо запутанней. Это слив трафика на один из сайтов иммиграционного комитета США. Горькая правда в том, что им нужны статисты. Сам отбор уже состоялся, годовую норму иммигрантов давно уже набрали. Сейчас сентябрь, и для улучшения показателей работы иммиграционному комитету и нужны статисты. Возможно, ваши личные данные и не будут использованы для всяких нехороших дел, но регистрироваться там смысла нет.
На motovid бы развитый форум, с обсуждениями и темами. Такое лайт сообщество мотоциклистов, задающих вопросы. Тогда бы и запчасти пошли бы, и ремонт заодно. Плюс выдача в поисковиках по сопутствующим запросам и привлечение околотематических аудиторий.
Скучная тоскливая ремзона. Сюда бы фоток и видео по ремонту и ссылки на форум/с форума.
Еще проверим поиск, традиционно поищем ЗОГа:
Да, и посмотрим еще теги. Обычно им не придают значения. Но не те ребята, чьи сайты в топе поисковиков. Теги заполнены и весьма неожиданно:
Вот вопрос для меня. Я всегда заполнял максимально полно тег , а в (несмотря на то, что это множественное число) старался ставить одно-два слова, более четко и без вложенности характеризующих данную страницу. Последнее время наблюдаю тенденцию наоборот, почти пуст, а забиты с тремя переходами строки. Почему же так делают?
