Такси — как свобода от офисного рабства. Сайт bytaxi.ru

 

Такси это не фильм, и не секси-девушки, не песня и не клуб. Такси такой, в общем то, прибыльный бизнес. Но не для всех. Яндекс не берется за гиблые тематики, у этих ребят нюх на деньги как у собаки, а глаз как у орла. Сервис Такси они сделали, и очень правильно вклинились меду пассажиром и водителем:

 

 
«Там же реально можно денег заработать»,- скажет любой, и не ошибется. Зарабатывать деньги можно не только в такси, но и на других диспетчерских услугах: грузовые перевозки, доставка, курсы, тренинги, народные промыслы. Диспетчер может быть легко заменен роботом-скриптом, и будет распределять включения коммуникаций между пассажирами и водителями. Пока еще Яндекс-такси использует реальные диспетчерские, но придет время и диспетчерские вымрут как класс. Или у них будут другие функции. Сейчас, например, остро ощущается нехватка водителей в такси. И диспетчерские превращаются в вербовочные пункты, их главной задачей становится набор водителей. Жаль, что вместо водителя нельзя еще посадить робота, но думаю это дело недалекого будущего:
 

 

Исследования в этом направлении ведут очень серьезно и настойчиво. При достижении результата для народного хозяйства нашей небольшой планеты будет большой плюс — можно будет заменить ручной труд водителей, ну и рукой подать до того момента, когда полностью можно будет заменить человека на робота. В любом случае, девушек на коллаже в заглавии статьи роботом не заменить, хотя кто знает?  

 

В пищевой цепочке, сразу после Яндекс Такси, идут пока еще диспетчерские. Диспетчерские начали активно переползать в сеть еще года два назад. Появились сайты визитки, заоптимизированные под запрос «вызвать такси спб». Но интерактивными функциями они начали обрастать совсем недавно, и кроме продажи услуг такси, они так же весьма активно вербуют водителей. Рассматриваемый мною сегодня сайт — bytaxi.ru продает не только поездки на такси, но и  лицензии на такси, китайские телефонные аппараты для водителей, автомобили, аренду авто, оклейку желтой пленкой. Вообще молодцы, ищут ниши. Ниже разделы главного меню:

 

 

Почувствуйте, главное продать посетителям сайта страстное желание стать водителями такси.  В левом нижнем углу картинки выше такой часто используемый прием, его можно встретить на многих сайтах, принадлежащим диспетчерско-транспортным компаниям:

 

 Грузовичкофф также ищет водителей, ищет в жестком дедлайновом режиме, без отдыха и праздников. Такой бизнес- набираешь водителей, даешь им автомобили, даешь им заказы и имеешь с этого комиссию. Что бы водители веселее набирались, нужно создать интерактив, без него поток кандидатов будет не такой греющий душу:

 

 

На bytaxi.ru очень и очень правильно разместили кнопку «Оставить отзыв». Встречались сайты, на которых даже «Обратная связь» отсутствует, и тоже, представьте себе, с отзывами. Такие телепаты-затейники, читают в мыслях, потом сами пишут и сами выкладывают. 

 


 
По теме привлечения водителей bytaxi пошли еще дальше ранее виденных мною диспетчерских контор. Они бесплатно консультируют о принципах сотрудничества с ними, и за такой звонок дают скидку на смартфон. Смартфон конечно же необходим для работы в такси- там Яндекс Карты,  Яндекс Навигатор и софт для приема заявок. Реализован психологический пинок в виде отсчета времени — дополнительный мотиватор звонка, если вдруг не сработает скидка и отзывы коллег. Плюс реализован звонок прямо с сайта, сервис IP-телефонии. На сайте стоит online консультант siteheart, он бесплатный и жалоб на него я не слышал. Но и функционал у него не такой уж большой. В принципе, что Вам нужно от бесплатного online консультанта? Кофе он не сварит, водички не подаст. Но интерактивный чат он даст возможность провести.

 

Сайт после регистрации даст возможность подключится к трем основным биржам такси:

 
Яндекс Такси, Intertos и Российская биржа такси. Для подключения Яндекс Такси нужно ехать в офис Taxi On Time (www.ByTaxi.ru). Насколько мне удалось узнать — для подключения Яндекс Такси у диспетчерской должно быть не менее 300 машин. Яндекс последователен в своих действиях.
 

 У  компании  Taxi On Time есть еще два зеркала:

 
 

Когда то я думал, что чем больше зеркал — тем больше хостов. Потом, в 2002 году вроде бы, вначале Google, а за ним и Яндекс стали склеивать зеркала. Слишком много было желающих захватить мир, зазеркалив его.

 

Хотелось бы еще отметить очень понятный интерфейс заказа такси, очень подробный  FAQ. И вот, еще один веб-мастер не верит в спасительные теги «keywords» и «description»:

 

 

Может и правильно, может так и надо. Это же второстепенная страница — FAQ! И по каким запросам ее продвигать? Зато на главной -все как по учебнику:
 Ни гвоздя, ни жезла. Побольше заявок и поменьше поломок. 

 

alphaland.in

Сообщество online- маркетологов

alphaland.in написал 409 поста

Навигация по постам


Комментарии

Добавить комментарий

Войти с помощью: